Prezentacje bolidow na rok 2009

[snajper]

Termin, gdzie oraz fotki

 

[snajper]

Williams prezentuje nową aerodynamikę na sezon 2009
Zespół Williamsa jako pierwszy oficjalnie zaprezentował wygląd nowego bolidu FW spełniającego wymagania aerodynamiczne na sezon 2009. Bolid FW30 w specyfikacji aerodynamicznej na sezon 2009 miał swoją próbną jazdę przed testami w Barcelonie, które są zapowiedziane na przyszły tydzień.
Regulamin na sezon 2009 zakłada, że przednie skrzydło zostanie obniżone i poszerzone, a kierowca będzie miał możliwość kilka razy podczas wyścigu zmienić kąt jego nachylenia z kokpitu. Tylne skrzydło zostało zwężone i wyżej umocowane. Zmiany te wraz z wprowadzeniem systemu KERS mają sprawić iż nowe bolidy uatrakcyjnią wyścigi grand prix, umożliwiając kierowcom utrzymanie lepszej pozycji do wyprzedzania w szybkich zakrętach.
W sezonie 2009 powrócą także opony typu slick, zmienione zostaną dyfuzory, a z karoserii znikną wszelkiego rodzaju owiewki, „kominy” i skrzydełka, co zdaniem niektórych skutecznie „popsuje” wygląd bolidów.
Na najbliższe testy w Barcelonie prawdopodobnie więcej zespołów zdecyduje się zabrać nowe elementy aerodynamiczne spełniające wymagania regulaminu na sezon 2009.

 

[snajper]

Toyota rezygnuje z oficjalnej prezentacji zespołu
Zespół Toyoty potwierdził dzisiaj, że nowy bolid na sezon 2009- TF109 ujrzy światło dzienne po raz pierwszy 15 stycznia 2009 roku jednak ze względu na trwające w F1 redukcje kosztów, team z Kolonii, nie zdecydował się na oficjalną prezentację zespołu i bolidu na przyszły sezon.
Pierwsze studyjne zdjęcia TF109 zostaną udostępnione mediom 15 stycznia. Nowy bolid Toyoty pojawi się po raz pierwszy na torze 20 stycznia podczas trzydniowej sesji testowej na nowym torze Algarve Motor Park w Portugali.

McLaren potwierdza datę prezentacji bolidu MP4-24
McLaren jest trzecim zespołem, który potwierdził datę prezentacji swojego nowego bolidu na sezon 2009. Oficjalne odsłonięcie MP4-24 nastąpi 16 stycznia w Centrum Technologicznym McLarena w Woking.
Zespół McLaren podczas najbliższych testów w Jerez i na nowym torze Agarve, mieszczącym się w Portugalii, będzie testował tegoroczną wersję bolidu wyposażoną w części przeznaczone na sezon 2009

 

[snajper]

Renault R29 19 stycznia
Zespół ING Renault F1 ogłosił, że pokaże światu nowy model R29 w poniedziałek, 19 stycznia 2009 roku. Prezentacja odbędzie się na portugalskim torze Algarve Motor Park o godzinie 16.00, a już dzień później nowy samochód zadebiutuje na torze.
W prezentacji wezmą udział Flavio Briatore i kierowcy ekipy, jak również dyrektor techniczny Bob Bell i zastępca dyrektora zarządzającego ds. silników, Rob White. Wyjaśnią oni filozofię nowego samochodu.
Pokaz będzie otwarty dla wszystkich dziennikarzy posiadających akredytację na testy, które odbędą się na Algarve Motor Park w dniach 20-22 stycznia. Konferencje prasowe będą miały miejsce na torze, najprawdopodobniej w pobliżu centrum dla mediów.

 

[snajper]

Williams FW31 19 stycznia
Zespół AT&T Williams F1 przedstawi swój nowy samochód na sezon 2009, Williamsa-Toyotę FW31, na torze Algarve Motor Park 19 stycznia 2009 roku.

W poniedziałek 19 stycznia na torze położonym blisko Portimao w Portugalii odbędzie się sesja fotograficzna nowego samochodu, a następnie testy Williamsa FW31.

Zespół przewidział w planie także konferencję prasową z inżynierami i kierowcami, która odbędzie się wieczorem na torze Algarve Motor Park, po konferencji zespołu Renault F1.

 

[snajper]

A wiec zaczynaja sie pierwsze prezentacje

FERRARI​

Zespół Ferrari jako pierwszy z całej stawki oficjalnie zaprezentował dzisiaj swój nowy bolid na sezon 2009. Nowe Ferrari nosić będzie nazwę F60, która nawiązuje do sześćdziesiątej rocznicy uczestnictwa włoskiej marki w Formule1. Jak się można było domyślać nowe F60 posiada węższe i wyższe tylne skrzydło oraz szersze i niższe przednie. Z karoserii zniknęły elementy aerodynamiczne a z opon rowki.

Jak pojawia sie nowe zdjecia z testow to wrzuce.

http://www.youtube.com/watch?v=RMZxl546mVI​

ZDJĘCIA - PREZENTACJA FERRARI F60
42 zdjęcia z prezentacji, zarówno zdjęcia robione
w studiu (rozdzielczość 5431x3560) jak i te z Mugello,
z toru (rozdzielczość 3543x2362). Super jakość.

 

[igorini]

Nie jest zle, zdziwilem sie pozytywnie. Zapowiadało się o wiele gorzej, jest naprawdę nieźle. Doczekaćsie nie moge aż zobacze te bolidy w marcu na torze Albert Park ????

kilka jeszcze ciekawostek o nowym modelu Ferrarki.

F60 - dane techniczne
Nadwozie
- monokok z włókna węglowego i strukturą plastra miodu,
- Skrzynia biegów Ferrari montowana wzdłużenie,
- półautomatyczna sekwencyjna zmiana biegów kontrolowana elektronicznie,
- liczba biegów 7 plus wsteczny,
- Wentylowane tarcze hamulcowe z włókna węglowego Brembo,
- Niezależne zawieszenie z popychaczem z przodu i z tyłu,
- waga: 605 kg (z wodą, olejami i kierowcą),
- Obręcze kół BBS 13”,
- System KERS Ferrari przy współpracy z Magneti Marelli,
Silnik
- Typ 056,
- liczba cylindrów 8,
- blok cylindra odlewany z aluminium V 90,
- liczba zaworów 32,
- pneumatyczna dystrybucja,
- całkowita pojemność 2398 cm3,
- średnica cylindra 98 mm,
- waga > 95 kg,
- system elektronicznego wtrysku Magneti Marelli,
- elektroniczny zapłon Magneti Marelli,
- Paliwo Shell V-Power ULG-66L/2,
- oleje i smary Shell.

 

[snajper]

TOYOTA​

Zespół Toyoty dzisiaj w południe zaprezentował bolid na sezon 2009. Zaprezentowany podczas specjalnej wirtualnej prezentacji TF109 różni się znacząco od swojego poprzednika, ze względu na spore zmiany w regulaminie technicznym F1.
Toyota jest drugim, po Ferrari, zespole który oficjalnie przedstawił nowy bolid.

http://pl.youtube.com/watch?v=ptOGDp443kU​

ZDJĘCIA - PREZENTACJA TOYOTA TF109
Oprócz 10 zdjęć bolidu w rozdzielczości 4500x3000
znajdziecie tam też zdjęcia silnika w rozdzielczości 6000x4000
- b. ciekawe.

 

[wilu]

Wiem że F1 to nie konkurs piękności ale przednie skrzydło Toyoty ohydne :/ Tak jakby w środkowej części coś odpadło ???? I to tego te wsporniki które wyglądają jak kły morsa ????
Aż boję się czekać na prezentację BMW

 

[snajper]

McLaren Mercedes​

Zespół McLaren w swoim centrum technologicznym w Woking zaprezentował dzisiaj nowy bolid MP4-24. To już trzecia w tym tygodniu prezentacja w światku F1. Nowy MP4-24, podobnie jak bolidy konkurencji, charakteryzuje się dużym przednim skrzydłem i wąskim tylnym.

​

ZDJĘCIA - PREZENTACJA McLAREN MP4-24
45 zdjęcia w rozdzielczości 3500x2500 (1 jest w 5700x3800)

 

[snajper]

RENAULT​

Prezentacja nowego bolidu Renault R29 zbiegła się w czasie i miejscu z odsłonięciem nowego FW31 Williamsa. Nowe Renault dość znacząco różni się koncepcją projektu w stosunku do wcześniej zaprezentowanych bolidów zwłaszcza w tylnej części.

Obok charakterystycznego już dużego przedniego skrzydła i węższego tylnego, podczas prezentacji w oczy od razu rzuca się logo nowego sponsora zespołu- firmy Total, która jest właścicielem marki Elf, która w ostatnich latach widniała na bolidach Renault. W R29 pozostała także wprowadzona w ubiegłym roku, charakterystyczna „płetwa rekina”.

Podczas prezentacji na torze Algarve obecni byli wszyscy kierowcy zespołu- Nelson Piquet, Fernando Alonso i tester, Roman Grosjean oraz kierowcy z programu rozwoju młodych talentów Renault.

Nelson Piquet dostąpi dzisiaj jako pierwszy zaszczytu poprowadzenia nowego bolidu Renault R29 na torze Algarve.

​

ZDJĘCIA - PREZENTACJA RENAULT R29
27 zdjęć w rozdzielczości 5000x3400 i 19 zdjęć w rozdzielczości 3500x2500. ???? W sumie 46 zdjęć.

 

[snajper]

WILLIAMS​

Zespół Williams dzisiaj w Portugalii na torze Algarve zaprezentował swój nowy bolid na sezon 2009- FW31. Prezentacja nie jest jednak oficjalnym odsłonięciem nowego Williamsa. Wzorem lat ubiegłych zespół z Groove najpierw przedstawia nowy bolid w przejściowych barwach, po czym jeszcze przed sezonem pokazuje ostateczne barwy bolidu i sponsorów.

Nowy Williams FW31, podobnie jak nowe bolidy konkurencji charakteryzuje się większym przednim skrzydłem i mniejszym tylnym.

Pierwsze kilometry nowym FW31 będzie miał przyjemność wykonać kierowca testowy brytyjskiej ekipy- Nico Hulkenberg.

​

ZDJĘCIA - PREZENTACJA WILLIAMS FW31
14 zdjęc w rozdzielczości 3500x2500. :jezora:

 

[snajper]

BMW SAUBER​

Co prawda do prezentacji jeszcze 2dni ale BMWu przygotowalo niespodzianke i wypuscilo do internetu pierwszy z trzech filmikow prezentujac nowy bolid. Filmy bede dodawal jak tylko sie pojawia

http://www.youtube.com/watch?v=Fg-3DxNNEKs

http://www.youtube.com/watch?v=u1s4zZUfn3M

http://www.youtube.com/watch?v=KwzvyqJTc4w&feature=channel



Nowy bolid BMW Sauber już na pierwszy rzut oka różni się od poprzednika. Nos bolidu jest szerszy i wyższy, a z bolidu zniknęły wszelkiego rodzaju deflektory i skrzydełka. Zgodnie z nowym regulamin przednie skrzydło jest teraz masywniejsze i składa się z trzech części, a tylne jest wyraźnie węższe i wyżej zawieszone, aby zminimalizować zjawisko turbulencji powietrza za bolidem, które utrudnia wyprzedzanie.





​

ZDJĘCIA - PREZENTACJA BMW SAUBER F1.09
24 zdjęcia w rozdzielczości 3500x2400, 10 zdjęć w rozdzielczości 5600x3700 i 8 zdjęć w rozdzielczości 5000x3400. Paczka zawiera:
- zdjęcia bolidu ze studia
- zdjęcia kierowców + kaski
- zdjęcia z toru

 

[michau]

Rozumiem, że są zmiany w aerodynamice, kształtach bolidów, ale to co się rzuca w oczy najbardziej wg mnie to znacznie 'zwężone' tylne skrzydło. Ktoś może wie dlaczego wszyscy zastosowali taką zmianę ? Bo napewno nie poszli w stronę upiększenia bolidów...

 

[snajper]

Rozumiem, że są zmiany w aerodynamice, kształtach bolidów, ale to co się rzuca w oczy najbardziej wg mnie to znacznie 'zwężone' tylne skrzydło. Ktoś może wie dlaczego wszyscy zastosowali taką zmianę ? Bo napewno nie poszli w stronę upiększenia bolidów...

Juz spiesze z odpowiedzia. Poprostu FIA zmienilo regulamin. Oraz oczywiscie wprowadzenie KERSu sprawilo ze projektanci i inzynierowi musieli troche zmienic wyglad. Jak widac nie ma juz zadnych dodatkowych skrzydelek na nosie czy czy na spojlerach.
Regulamin na sezon 2009 zakłada, że przednie skrzydło zostanie obniżone i poszerzone, a kierowca będzie miał możliwość kilka razy podczas wyścigu zmienić kąt jego nachylenia z kokpitu. Tylne skrzydło zostało zwężone i wyżej umocowane. Zmiany te wraz z wprowadzeniem systemu KERS mają sprawić iż nowe bolidy uatrakcyjnią wyścigi grand prix, umożliwiając kierowcom utrzymanie lepszej pozycji do wyprzedzania w szybkich zakrętach.

 

[wilu]

Juz spiesze z odpowiedzia. Poprostu FIA zmienilo regulamin. Oraz oczywiscie wprowadzenie KERSu sprawilo ze projektanci i inzynierowi musieli troche zmienic wyglad. Jak widac nie ma juz zadnych dodatkowych skrzydelek na nosie czy czy na spojlerach.
Regulamin na sezon 2009 zakłada, że przednie skrzydło zostanie obniżone i poszerzone, a kierowca będzie miał możliwość kilka razy podczas wyścigu zmienić kąt jego nachylenia z kokpitu. Tylne skrzydło zostało zwężone i wyżej umocowane. Zmiany te wraz z wprowadzeniem systemu KERS mają sprawić iż nowe bolidy uatrakcyjnią wyścigi grand prix, umożliwiając kierowcom utrzymanie lepszej pozycji do wyprzedzania w szybkich zakrętach.

Jak zwykle fajnie to wszystko wygląda w teorie. Jednak co roku FIA wprowadza jakieś zmiany które mają ułatwić wyprzedzanie a w rzeczywistości jest odwrotnie.
Mam nadzieję że w tym sezonie to ulegnie poprawie. A co do bolidu BMW to neistety nadal wygląd paskudny podobnie jak Renault.

 

[snajper]

A co do bolidu BMW to neistety nadal wygląd paskudny podobnie jak Renault.

Wyglad tez sie liczy, ale najwazniejsze zeby wygrywal. Juz wole Kubice w jakims brzydkim ale zeby nim wygrywal. Co z tego jak bedzie ladny ale nie bedzie konkurencyjny. Zreszta Renault podoba mi sie najbardziej

 

[wilu]

I moje obawy co do tego że wyprzedzanie wcale nie będzie łatwiejsze potwierdza także Robert Kubica:
„Mam nadzieję, że się mylę, lecz nie sądzę, aby było zupełnie inaczej.” – wyjaśnił Polak. „Nie oczekuję, że F1 stanie się taka jak karting, czy wyścigi samochodów turystycznych. Może być trochę więcej okazji, ale nadal jeśli znajdziesz się w środku grupy czołowych samochodów, to trudno będzie cokolwiek zdziałać”.
Czas to zweryfikuje.
A co do Renówki to podobają mi się te barwy

 

[snajper]

RED BULL​

Prezentacja dopiero jutro, ale mozna juz zobaczyc filmik z tej okazji. Dla mnie wykonanie tego filmiku to cud, miod i orzeszki ????

http://www.youtube.com/watch?v=-IJ-tcz1bME​

Dzisiaj na torze w Jerez i Bahrajnie rozpoczęły się kolejne sesje testowe. Zespół Red Bull zgodnie z zapowiedziami, dzisiaj rano na torze w południowej Hiszpanii odsłonił swoje nowe dziecko- bolid RB5. Napędzany silnikiem Renault bolid jest najświeższym projektem Adriana Neweya. Cały zespół wierzy, że pomoże on zrobić kolejny krok do przodu w nadchodzącym sezonie.

​

ZDJĘCIA - PREZENTACJA RED BULL RB5
79 zdjęć w rozdzielczości 3500x2400.

 

[snajper]

Williams prezentuje ostateczne barwy FW31​

Podobnie jak to miało miejsce w ostatnich latach, także i w tym roku, zespół Williams najpierw zaprezentował swój nowy bolid, a następnie przed sezonem pokazał światu ostateczne barwy nowego FW31.
Główną różnicą jest nieznaczna zmiana kolorystyki oraz zastąpienie reklamy Lenovo, które opuściło zespół w tym roku, logiem Philipsa na tylnym skrzydle FW31

​